Топ новости
По словам главы Минпромторга России Антона Алиханова, одной из значительных проблем, связанных с гражданским сверхзвуковым самолётом, является звуковой удар, сравнимый с пушечным выстрелом. В интервью РИА Новости он отметил, что многие представляют себе сверхзвуковой самолёт следующим образом: он преодолевает звуковой барьер, оставляя за собой эффектный газовый купол, и продолжает полёт на сверхзвуковой скорости, создавая всего один хлопок. Однако это заблуждение, подчеркнул министр.
Алиханов объяснил, что создаваемый самолётом шум не ограничивается разовым хлопком, а сопровождает его на протяжении всего полёта. Этот эффект может привести к таким последствиям, как выбитые стекла в домах. Жители, вероятно, негативно отнесутся к тому, что каждые полчаса будет раздаваться шум, по силе сравнимый с пушечным выстрелом. Поэтому необходимо решить множество технических задач прежде, чем такой самолёт станет частью регулярного воздушного сообщения.
Несмотря на это, министерство признает привлекательность идеи перелета из Москвы в Владивосток за три часа. В августе прошлого года Сергей Чемезов, глава "Ростеха", упомянул в интервью РИА Новости, что российские специалисты владеют необходимыми технологиями для создания сверхзвукового пассажирского самолёта. Однако он указал на существенные эксплуатационные затраты и отсутствие спроса на подобные машины на данный момент.
В апреле прошлого года национальный исследовательский центр "Институт имени Н. Е. Жуковского" провел первые в мире испытания интеллектуальных технологий, специально разработанных для гражданского сверхзвукового самолёта.
