Топ новости
По данным ТАСС, зампредседателя комитета Госдумы по бюджету и налогам Каплан Панеш (ЛДПР) сообщил, что согласно оценкам Банка России, средняя компенсация на восстановительный ремонт по ОСАГО может увеличиться на 9%, если новые изменения в методике их расчета будут реализованы.
Банк России предложил важные поправки в единую методику расчета расходов на восстановление транспортных средств по ОСАГО, которые сейчас находятся на стадии экспертизы с завершением 24 марта. В случае их принятия, выплаты для автовладельцев станут более справедливыми. По оценке регулятора, средняя компенсация возрастет на 9%.
Первым нововведением станет изменение в учёте стоимости запасных частей. В настоящее время страховые компании при расчете среднего уровня цен деталей используют даже самые дешевые аналоги, которые могут быть на 80% дешевле оригинальных запчастей. Это приводит к занижению средней стоимости запчастей и недостаточной сумме для покупки качественной детали. Предлагается повысить порог и исключить из расчета аналоги, которые дешевле оригинала на 70% и более, что позволит отразить реальные рыночные цены в расчетах по «ценовой корзине».
Кроме того, будет отменена 35-процентная скидка на расходные материалы, применяемая ранее. Сейчас расчет стоимости материалов для ремонта производится с учетом скидки от рекомендованной розничной цены, однако предлагается использовать рыночную цену без учета дисконтов. Это позволит оценивать такие материалы, как краска и грунтовка, по реальным рыночным ценам.
Также планируется изменение расчета стоимости одноразовых деталей, таких как уплотнители и эмблемы. В настоящее время их стоимость учитывается в рамках не более 2% от общей стоимости заменяемых деталей, что занижает их реальную рыночную стоимость. Предлагается учитывать эти элементы по полной цене.
Эти изменения могут оказать значительное влияние на адекватность выплат по ОСАГО. Панеш уточнил, что исключение дешевых аналогов из расчетов приведет к увеличению компенсации, приблизив выплаты к стоимости оригинальных запчастей. ЦБ также планирует расширение тарифного коридора по ОСАГО, что позволит больше привязать цену полиса к индивидуальным характеристикам водителя, и аккуратные водители могут столкнуться с уменьшением стоимости страховки. Данные изменения призваны привести ОСАГО в соответствие с реальными расходами на восстановительный ремонт, и предполагается, что обсуждение проекта будет завершено к 30 марта. Таким образом, страховка станет более эффективным инструментом для покрытия расходов после ДТП.
